Мост промежуточный средний Камаз-4310 4310-2500010

Мост промежуточный средний Камаз-4310 в сборе  4310-2500010, с конверсии, является прекрасной альтернативой вместо современного агрегата ввиду существенно более низкой цены. Автомобили с хранения с минимальными обкаточными пробегами.

Конструктивно ведущие мосты КамАЗ 4310 имеют похожее устройство, но каждый отличается своими особенностями. Средний, или промежуточный мост является проходным, это значит, что он не только принимает вращение от карданного вала, но и передаёт его на задний мост. Основная конструктивная особенность – ведущий вал с фланцами на обоих концах, служащих для присоединения карданов.

Ведущий мост КамАЗ 4310 снабжён двойной главной передачей, состоящей из двух конических шестерней со спиральными зубьями и 2-х цилиндрических – с косыми зубьями. Так как данные автомобили относятся к грузовикам повышенной проходимости, и должны развивать хорошую тягу, то и редуктор их снабжён шестернёй на 50 зубьев. Это означает, что передаточное число будет равно 7,22. Однако, при замене редуктора необходимо выбрать новый с таким же количеством зубов. Все три ведущих моста должны иметь одинаковое передаточное число, в противном же случае – они выйдут из строя.