Запчастини до Камаз-4310 (усі товари розділу)

Випускаються Камським автозаводом із 1989 р. (з 1983 по 1990 рр. випускалися автомобілі сімейства КамАЗ-4310). Кузов - металева платформа з відкидними заднім та бічними бортами, оснащена каркасом та тентом. підлога - дерев'яний. Платформа КамАЗ-43101 забезпечується на замовлення надставними бічними гратчастими бортами з відкидними бічними та середньою лавками для перевезення 30 осіб. Кабіна - тримісна, що відкидається вперед гідравлічним підйомником, з шумо- та термоізоляцією, без спального місця (на замовлення зі спальним місцем) обладнана незалежним обігрівачем. Сидіння водія підресорене, регулюється за масою водія, довжиною, нахилом спинки.наклону спинки.

Двигун
Модифікація КамАЗ-740.10 – на КамАЗ-43105 та модифікація КамАЗ-740.10-20 – на КамАЗ-43101 та КамАЗ-43106. Модифікація КамАЗ-740.10: потужність 151 кВт (210 к.с.) при 2600 об/хв, момент, що крутить 637 Н·м (65 кгс·м) при 1600-1800 об/хв, Модифікація КамАЗ-740.10-20: потужність1 кВт (220 к.с.) при 2600 об/хв, момент, що крутить, 667 Н·м (68 кгс·м) при 1600-1800 об/хв.
Трансмісія
Коробка передач - 5-ступінчаста, із синхронізаторами на II, III, IV та V передачах, передавальні числа: I-7,82; II-4,03; III-2,50; IV-1,53; V-1,0; ЗХ-7,38. Роздавальна коробка - з двоступінчастим редуктором і циліндричним блокованим міжосьовим диференціалом планетарного типу, що розподіляє момент, що крутить, між постійно включеним переднім мостом і мостами заднього візка відносно 1:2. Передавальні числа: I-1692; ІІ-0,917. Управління роздавальною коробкою – дистанційне, з електропневматичним приводом перемикання передач. Привід механізму блокування диференціалу – пневматичний, з дистанційним керуванням. Відбір потужності від роздавальної коробки – до 44,12 кВт (60 л.с.). Карданна передача - чотири карданні вали. Головна передача провідних мостів - подвійна: пара конічних шестерень зі спіральним зубом та пара циліндричних косозубих шестерень; передавальне число 7,22. Передній міст – з шарнірами рівних кутових швидкостей дискового типу (Тракта). Середній міст – прохідний.
Колеса та шини
Колеса - дискові, обід 310-533. Шини 1220x400-533 модифікації ІП-184 (широкопрофільні), на автомобілі КамАЗ-43101 - з регульованим тиском повітря в межах 0,8-3,2 кгс/см в залежності від дорожніх умов.На автомобілях КамАЗ-43105 та КамАЗ-43106 тиск повітря у шинах передніх та задніх коліс 3,5 кгс/см. Число коліс 6+1.
Підвіска
Передня - на напівеліптичних ресорах, з амортизаторами, із задніми ковзними кінцями ресор. Задня – балансирна, на напівеліптичних ресорах, з реактивними штангами, кінці ресор – ковзні.
Гальма
Робоча гальмівна система - з барабанними механізмами (діаметр 400 мм, ширина накладок 140 мм, розтискання - кулачковий), двоконтурним пневматичним приводом (гальмівні камери: передні типу 24, візки - 24/24 з пружинними енергоакумуляторами). Гальмо стоянки - на гальма візки від пружинних енергоакумуляторів, привід - пневматичний. Запасне гальмо - поєднане зі стоянковим. Допоміжне гальмо - моторне сповільнювач з пневматичним приводом. Привід гальм причепа - комбінований (дво- та однопровідний). Пневматичний привід гальм обладнаний термодинамічним осушенням стисненого повітря.
Рульове управління
Рульовий механізм - гвинт із кульковою гайкою та поршень-рейка, що зачіплює із зубчастим сектором вала сошки. Гідропідсилювач - вбудований передавальне число кермового механізму - 20.
Електроустаткування
Напруга 24 В, ак. батареї 6СТ-190ТР або 190TM (2 шт.), генератор Г288-Е (КамАЗ-43101) з регулятором напруги 111.3702; генератор Г273-В (КамАЗ-43105 та КамАЗ-43106) з регулятором напруги Я 120-М; стартер СТ142-Б1.
Лебідка
Барабанного типу, з черв'ячним редуктором та стрічковим гальмом, привід – від коробки відбору потужності через карданну передачу. Трос видається вперед та назад (із застосуванням блоку).Максимальне тягове зусилля: поліспаст при видачі троса вперед - 10800 кгс, назад - 15400 кгс; без поліспасту вперед – 5400 кгс, назад – 7700 кгс. Робоча довжина троса при видачі вперед 74,5-76,5 та при видачі назад 81,5-83,5 м.
Заправні обсяги та рекомендовані експлуатаційні матеріали Паливні баки:
КамАЗ-43101 - 2x125 л,
КамАЗ-43105 та -43106 - 250 л, диз. паливо;
система охолодження – 36,6 л (з підігрівачем) тосол А-40;
система змащення двигуна - 33 л, влітку М-10Г2К, взимку М-8Г2К, замінник (всесезонно) ДВ-АСЗп-10В;
гідропідсилювач рульового керування - 4,2 л, олія марки Р;
коробка передач – 8,5, ТСп-15К;
роздавальна коробка - 5,4 л (з коробкою відбору потужності), ТСп-15К;
картер переднього провідного мосту – 5,3 л, ТСп-15К;
картери заднього та середнього провідних мостів – 2x7 л, ТСп-15К;
редуктор лебідки - 3,9л, ТСп-15К;
гідропривід вимкнення зчеплення - 0,28 л, гальмівна рідина ГТЖ-2 2М або "Нева".
Маса агрегатів (в кг):
Двигун – 720;
зчеплення – 50;
коробка передач – 250;
роздавальна коробка із коробкою відбору потужності - 210;
карданні вали:
переднього мосту - 23,
проміжного мосту - 38,
заднього мосту - 19,
основного – 23;
передній міст – 640;
задній міст – 543;
середній міст – 552;
рама - 594,
кабіна у зборі - 533,
платформа - 925,
лебідка – 365.

Запчастини до Камаз-4310 в Києві, Рівному, Сумах, Одесе, Чернівцях